とらのＳｉｌｖｅｒＷｉｎｇ　はじめに

はじめに

　はじめに、
　私がシルバーウイングを乗ることとなったきっかけは、「ビッグスクーターに乗りたい！」
そんな思いつきからでした。
　バイクメーカーのWebサイトを見てまわり、初めは車検のない２５０ccにしようとForzaやスカイウェイブなどを考えていたのですが、普通二輪を取るとき（約２０年前）に教習車でスズキのバイクは曲がりづらいことを思い出し、スカイウェーブを候補から外し、「Forzaにしよう」と８割かた決めていました。
（マジェスティーは若者にあまりにも人気があるので初めから候補には入れませんでした）

　「Forzaにしよう」と決めたのが今年（平成１８年）の正月、しかし、調べているうちに「春頃に新型がでる」との情報を目にしたため、新型が出るまで待つことに・・・
新型が出れば当然、現行モデルは値が下がるし、新型の機能も魅力だし、どちらにしようか迷っていた。

　そこに職場の後輩がスカイウェーブの２５０ccを新車で購入、「やられた」何故かそんな思いが、
　「これはちょっと差を付けないと」と勝手に思いこみ、４００ccのビッグスクーターに標的を変更してバイク選びを始める。

　４００ccのビッグスクーターはグランドマジェスティ400、スカイウェイブ400、シルバーウイング400、この中から決めるとなるとマジェスティとスカイウェーブはやはり除外される。
残るはシルバーウイングのみとなった。

　シルバーウイングでネット検索しているときに「関東銀翼」のＨＰを見つけ、読んでいるうちに「絶対シルバーウイングだ！」と一人で決めてしまいました。
　さらにシルバーウイングを色々と調べているうちに、「６００も良いな」なんて思いが沸いてくる。

一度そのような気持ちになるとどうも６００が気になる。
６００いいな～
６００のりたいな～
６００がいい！！
６００にしよう！

　と、勝手に盛り上がり、大型二輪を取るため４月の下旬に教習所へ駆け込み入所手続きを済ませ、都合が付く限り教習所へ通うこととなった。
（最近は教習の予約もインターネットで出来るところがあるので、大変便利である。）

　教習も順調に残り２時間と卒検だけとなり、このまま行けば６月９日には卒検、午後には免許更新となった６月１日に、近くのウイング店に行きシルバーウイング６００ＡＢＳを注文、「納車には１週間かかるので８日になります」とウイング店の店員、私は「９日以降に取りに来ます」と言って帰ってきた。
　こうなったら「オーバーなしの１パツ合格しなければまずい」と自分を追い込み、教習・卒検に望む。卒検となった９日は朝から生憎の雨、急制動でブレーキを掛けるタイミングが微妙に早かった気がするがなんとか合格！そのまま免許センターへ行き免許更新の手続きを行う。

　免許更新は午後の受付が１３時からだったが、１２時頃から窓口に並び「１時間ぐらいで終わるだろう」と勝手に決めつけウイング店に「１５時時ごろには取りに行きます」と電話をする。
しかし、更新の受付は１３時に始まったが「交付は１５時頃です」と係員、ちょっと時間掛けすぎだよと思いながらも仕方なく待合室で時間を潰し、１５時過ぎにやっと大型二輪の免許を手にする。

　免許を受け取り急いで自宅に戻り、ウイング店に向かい無事納車となった。

　普通だったらこのまま帰宅となるのだが、家族持ちの私には後から外観の変更（特にマフラー）は予算的よりも精神的に辛いものがあるため、そのまま近くのショップへ行き、こちらも先に注文していたSP忠夫SuperCombat　PURE　SPORTとMRAのショートスクリーンに交換後帰宅。

ん～！ノーマルで暫く乗っても良かったかな？

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